{"id":1181,"date":"2014-03-03T21:07:26","date_gmt":"2014-03-03T21:07:26","guid":{"rendered":"http:\/\/wouter.shush.com\/?p=1181"},"modified":"2016-01-25T13:04:12","modified_gmt":"2016-01-25T13:04:12","slug":"nederlands-radio-tour-programmeren-een-albrecht-ae69-2h-uniden-ubc69xlt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/2014\/03\/03\/nederlands-radio-tour-programmeren-een-albrecht-ae69-2h-uniden-ubc69xlt\/","title":{"rendered":"Radio Tour programmeren in een Albrecht AE69-2H of Uniden UBC69XLT"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Voor mensen die een Albrecht AE69-2H, een Europese Uniden UBC69XLT of vergelijkbaar hebben en die de nieuwe frequenties 164.63125 MHz voor radiotour Kanaal 1 en 160.10625 MHz voor radiotour Kanaal 2 in willen programmeren:<\/p>\n

<\/div>\n
    \n
  1. Zet het toestel uit<\/li>\n
  2. Hou toets nummer\u00a03<\/b>\u00a0ingedrukt en zet het toestel aan. Het toestel wordt nu geconfigureerd met de juiste ‘step’, nl. 6,25 Khz<\/li>\n
  3. Zet het toestel weer uit<\/li>\n
  4. Hou de toetsen\u00a02<\/b>,\u00a09<\/b>\u00a0en\u00a0Hold<\/b>\u00a0in en zet het toestel weer aan. Alle opgeslagen geheugenkanalen worden verwijderd. Op het scherm verschijnt\u00a0CLEAr<\/b>.<\/li>\n
  5. Duw op\u00a0Hold<\/b>\u00a0en duw dan op nummer\u00a01<\/b>. Duw dan op\u00a0Func<\/b>\u00a0en dan op\u00a0Pgm<\/b>. Het kanaalnummer 1 verschijnt.<\/li>\n
  6. Typ de eerste frequentie in,\u00a0164.6312<\/b>\u00a0en het laatste cijfer 5 voegt het toestel zelf toe.<\/li>\n
  7. Duw op\u00a0E<\/b>\u00a0om de frequentie op het gekozen kanaal op te slaan.<\/li>\n
  8. Duw op nummer\u00a02<\/b>. Duw dan op\u00a0Func<\/b>\u00a0en dan op\u00a0Pgm<\/b>. Het kanaalnummer 2 verschijnt.<\/li>\n
  9. Typ de tweede frequentie in,\u00a0160.1062<\/b>\u00a0en het laatste cijfer 5 voegt het toestel zelf toe.<\/li>\n
  10. Duw op\u00a0E<\/b>\u00a0om de frequentie op het gekozen kanaal op te slaan.<\/li>\n<\/ol>\n

    Om te scannen tussen deze frequenties, duw op\u00a0Scan<\/b>. Om een kanaal manueel te kiezen, duw op\u00a0Hold<\/b>\u00a0en duw dan het kanaalnummer (1 of 2).<\/p>\n

    Als je erin slaagt om stappen 5 en volgende uit te voeren en hij neemt de juiste frequentie, kan je indien je wilt en je vorige programmatie niet wil kwijtraken stappen 1-4 overslaan.<\/p>\n<\/div>\n

    Let op:<\/strong> voor deze frequenties is een luistervergunning vereist!\u00a0Vraag hier een vergunning aan<\/a>\u00a0en\u00a0lees hier de richtlijnen<\/a>.<\/div>\n

    <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Voor mensen die een Albrecht AE69-2H, een Europese Uniden UBC69XLT of vergelijkbaar hebben en die de nieuwe frequenties 164.63125 MHz voor radiotour Kanaal 1 en 160.10625 MHz voor radiotour Kanaal 2 in willen programmeren: Zet het toestel uit Hou toets nummer\u00a03\u00a0ingedrukt en zet het toestel aan. Het toestel wordt nu geconfigureerd met de juiste ‘step’, … →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":747,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[263],"tags":[301,300,299,302,303],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2013\/04\/img_0040k.jpg?fit=778%2C519&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2IjO0-j3","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":724,"url":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/2013\/04\/02\/doorsteken-bij-wielerwedstrijden-op-je-garmin-zumo-660\/","url_meta":{"origin":1181,"position":0},"title":"Doorsteken bij wielerwedstrijden op je Garmin Zumo 660","author":"wooter","date":"02\/04\/13","format":false,"excerpt":"Waarom Wielerwedstrijden in Belgi\u00eb rekenen op zogenaamde mobiele signaalgevers om met behulp van een motorfiets een wielerwedstrijd extra te beveiligen, door met gele vlaggen gevaarlijke situaties aan te duiden, en een vaste signaalgever te vervangen wanneer op een kruispunt bij het passeren van de rode vlag vooraan de wedstrijd blijkt\u2026","rel":"","context":"In "How-To"","block_context":{"text":"How-To","link":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/category\/how-to\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2013\/04\/img_0040k.jpg?fit=778%2C519&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2013\/04\/img_0040k.jpg?fit=778%2C519&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2013\/04\/img_0040k.jpg?fit=778%2C519&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2013\/04\/img_0040k.jpg?fit=778%2C519&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1101,"url":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/2014\/01\/23\/getest-porsche-911-carrera-4s-991-coupe\/","url_meta":{"origin":1181,"position":1},"title":"Getest: Porsche 911 Carrera 4S (991) Coupe","author":"wooter","date":"23\/01\/14","format":false,"excerpt":"Op de foto is de wagen vrij banaal. Een platgeslagen kever, een donkere kleur zoals de meesten. LED-dagrijlichten en xenon-lampen. Achteraan vind ik \u2018m mooier, met de langgerekte rode lijn die de twee dunne achterlichten verbind. Maar is dit een wagen van meer dan 100000\u20ac? En waarom? Ik heb me\u2026","rel":"","context":"In "Car Tests"","block_context":{"text":"Car Tests","link":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/category\/cars\/car-tests\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2014\/01\/sPEKq5d.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2014\/01\/sPEKq5d.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2014\/01\/sPEKq5d.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2014\/01\/sPEKq5d.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2014\/01\/sPEKq5d.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1144,"url":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/2014\/02\/15\/openstreetmaps-en-een-garmin-zumo-660\/","url_meta":{"origin":1181,"position":2},"title":"OpenStreetMaps en een Garmin Zumo 550 en 660","author":"wooter","date":"15\/02\/14","format":false,"excerpt":"As I mentioned before, I ride a motorcycle with a satellite navigation system. The satnav I use is the Garmin Zumo 660, one of a few satnav devices which are waterproof for motorcycle use. When it comes to mapping data, most Garmin users can count on their Lifetime Update subscription:\u2026","rel":"","context":"In "Garmin"","block_context":{"text":"Garmin","link":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/category\/garmin\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/wouter.shush.com\/files\/2014\/02\/RRBy6Xg.png?fit=480%2C272&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":569,"url":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/2012\/03\/06\/rijtest-lexus-rx-450h\/","url_meta":{"origin":1181,"position":3},"title":"Rijtest: Lexus RX 450h","author":"wooter","date":"06\/03\/12","format":false,"excerpt":"Ik ben al enige tijd op zoek naar iets groters om de familie en verkoopwaar in alle ruimte en luxe te vervoeren. De Z4 is vanzelfsprekend te klein voor een gezin van 3 en de 120d begint ook aan zijn limieten te komen als we op reis gaan. De Z4\u2026","rel":"","context":"In "Car Tests"","block_context":{"text":"Car Tests","link":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/category\/cars\/car-tests\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1108,"url":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/2014\/02\/05\/eerste_test_2014_bmw_r_1200_rt\/","url_meta":{"origin":1181,"position":4},"title":"Eerste test 2014 BMW R 1200 RT","author":"wooter","date":"05\/02\/14","format":false,"excerpt":"Voor niet helemaal ingelezen is in motorfietsen: de RT is een hedendaags icoon van BMW voor redelijk zorgeloos Touring rijden. Een segment waar ook de Honda Pan European en recenter de Yamaha FJR en Kawasaki GTR1400 in spelen, hoewel dat allen motoren met vier cilinders zijn, terwijl de RT als\u2026","rel":"","context":"In "Motorcycles"","block_context":{"text":"Motorcycles","link":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/category\/motorcycles\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/img.youtube.com\/vi\/\/0.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1472,"url":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/2016\/05\/20\/ham-dmr-gespreksgroep-9-overbodig\/","url_meta":{"origin":1181,"position":5},"title":"HAM-DMR: gespreksgroep 9 is overbodig.","author":"admin","date":"20\/05\/16","format":false,"excerpt":"HAM-DMR De nieuwsgierigheid van de mens kent geen grenzen, en waar een wil is is een weg. Dit is vaak het uitgangspunt van het radio-amateurisme. Naast de hobbyist met in de tuin een grote antennemast en een grote antenne, is er de laatste jaren een ander soort radio-amateur opgestaan, nieuwsgiering\u2026","rel":"","context":"In "HAM"","block_context":{"text":"HAM","link":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/category\/ham\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181"}],"collection":[{"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1181"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1187,"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181\/revisions\/1187"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wouter.shush.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}